• Cerca de 21 200 condutores fiscalizados, dos quais, 375 conduziam com excesso de álcool e, destes, 149 foram detidos por conduzirem com uma taxa de álcool no sangue igual ou superior a 1,2 g/l. Foram ainda detidas 46 pessoas por conduzirem sem habilitação legal;
• Das 6 565 contraordenações rodoviárias detetadas, destacam-se:

• 3 574 por excesso de velocidade;
• 327 por falta de inspeção periódica obrigatória;
• 280 por anomalias nos sistemas de iluminação e sinalização;
• 210 por uso indevido do telemóvel no exercício da condução;
• 197 por falta ou incorreta utilização do cinto de segurança e/ou sistema de retenção para crianças;
• 128 por falta de seguro de responsabilidade civil obrigatório.

Neste período, a GNR registou 921 acidentes rodoviários, de onde resultaram 30 feridos graves e sete vítimas mortais.

Relativamente aos acidentes que envolveram vítimas mortais registadas pela GNR, informa-se o seguinte:

• Dia 20 de abril, no concelho de Valença, uma colisão entre três veículos, resultando em cinco feridos (dois feridos graves e três feridos leves) e uma vítima mortal, um homem, de 34 anos, sendo este passageiro de uma das viaturas;
• Dia 21 de abril, no concelho de Alvaiázere, um despiste de um motociclo, em que resultou na morte do condutor, um homem de 28 anos;
• Dia 21 de abril, concelho de Paredes, uma colisão entre um veículo ligeiro e três motociclos, provocando duas vítimas mortais (condutores de dois motociclos), dois homens de 37 e 39 anos, e um ferido grave (condutor de motociclo);
• Dia 21 de abril, concelho do Barreiro, uma colisão entre um veículo ligeiro e um motociclo, resultando na morte do condutor do motociclo, um homem de 48 anos;
• Dia 22 de abril, no concelho de Mora, um despiste de um veículo ligeiro, resultando na morte do condutor, um homem de 29 anos;
• Dia 22 de abril, no concelho de Avis, um despiste de um ciclomotor, em que resultou na morte do condutor, um homem de 52 anos.

Durante o ano de 2019, a GNR vai continuar a exercer uma fiscalização intensiva e terá uma especial preocupação com os comportamentos de risco dos condutores, sobretudo os que ponham em causa a sua segurança e a de terceiros.