No decorrer de uma ação de fiscalização rodoviária, os militares da Guarda intercetaram um veículo pesado de mercadorias a circular na via pública com indícios de manipulação e viciação do valor das emissões de óxido de azoto que o seu veículo emitia. No decorrer da fiscalização, foi possível apurar que o veículo circulava com um dispositivo que se destinava a inibir o uso de AdBlue do veículo, aumentando desta forma as emissões prejudiciais de óxido de azoto e adulterando os dados de controlo a que o mesmo se destina a registar, bem como as quantidades de gases poluentes emitidas. Na sequência desta ação, procedeu-se à apreensão do veículo para realização das respetivas peritagens, tendo sido identificado o proprietário do veículo.

No âmbito da Operação “ECR Veículos Pesados” foram ainda fiscalizados 159 veículos pesados de mercadorias, tendo sido elaborados 217 autos de contraordenação, destacando-se:

• 77 por excesso de peso;
• 28 infrações relacionadas com tacógrafos;
• Três infrações relacionadas com o transporte de mercadorias perigosas (ADR);
• Três veículos pesados de mercadorias apreendidos por não disporem de sistemas de segurança passiva e não reunirem condições para circular na via pública;
• Um por falta de carta de qualificação de motorista;
• Um por falta de autorização do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT, I.P.)  para realização de transportes de mercadorias;
• Três de índole fiscal;
• Três de índole ambiental.

Esta ação contou com o reforço da Unidade de Ação Fiscal (UAF) e dos Núcleos de Proteção Ambiental (NPA) do Comando Territorial de Setúbal.

A Guarda Nacional Republicana recorda que o uso de AdBlue no Sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) tem como objetivo reduzir significativamente as emissões de óxido de azoto prejudiciais ao ambiente e dessa forma cumprir com os rigorosos limites de emissões de gases estabelecidos pelas normas europeias (Euro 6) e americanas, para os veículos automóveis.