A velocidade foi o tema da campanha que marcou o arranque no Plano Nacional de Fiscalização (PNF) de 2026. Intitulada “Viaje sem pressa”, a campanha decorreu entre os dias 20 e 26 de janeiro, nos distritos do Porto, Setúbal e Viana do Castelo.

Promovida conjuntamente pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), pela Guarda Nacional Republicana (GNR) e pela Polícia de Segurança Pública (PSP), a campanha teve como principal objetivo alertar os condutores para os riscos do excesso de velocidade, fator que está na origem de cerca de um terço das mortes nas estradas portuguesas.

À semelhança de campanhas anteriores, contou com a participação dos serviços das administrações regionais dos Açores e da Madeira, através da realização de ações de sensibilização que complementaram as operações de fiscalização levadas a cabo pelos comandos regionais da PSP nas regiões autónomas.

Inserida no PNF 2026, a campanha foi divulgada nos meios digitais e em quatro* ações de sensibilização da ANSR, realizadas, em simultâneo, com as operações de fiscalização da GNR e da PSP, em Matosinhos, Póvoa de Varzim, Coina e Viana do Castelo. Idênticas ações ocorreram nas regiões autónomas dos Açores e da Madeira.

Na campanha foram sensibilizados 616 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens:

• A velocidade causa 1/3 das mortes na estrada;
• Quanto maior a velocidade, maior a gravidade de um atropelamento;
• Manter uma distância de segurança reduz significativamente o risco de acidente;
• Viaje sem pressa. Opte pela vida.

Durante o período da campanha, foram fiscalizados automaticamente por radar 5,7 milhões veículos, dos quais 590 mil pelas Forças de Segurança (GNR e PSP) e 5,1 milhões pelo SINCRO – Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR.

As Forças de Segurança fiscalizaram presencialmente 53 mil veículos e condutores.

No total, considerando os meios automáticos e presenciais, foram fiscalizados 5,3 milhões de veículos.

Do total de 5,7 milhões veículos fiscalizados registaram-se 20 363 infrações rodoviárias. Das 8921 infrações relativas ao excesso de velocidade, 8742 ocorreram no Continente e 179 nas Regiões Autónomas, tendo sido 3070 detetadas pela GNR e 998 pela PSP.

No decurso da campanha, registaram-se 3130 acidentes, dos quais resultaram 12 vítimas mortais, 24 feridos graves e 708 feridos leves.

Relativamente ao período homólogo de 2025, verificaram-se mais 510 acidentes, mais 2 vítimas mortais, menos 21 feridos graves e menos 279 feridos leves. As 12 vítimas mortais, todas do género masculino tinham idades compreendidas entre os 18 e os 87 anos.

Os 11 acidentes com vítimas mortais ocorreram nos distritos de Aveiro, Braga, Coimbra, Leiria, Lisboa, Santarém e Setúbal, tendo consistido em 3 colisões e 8 despistes.

Esta foi a primeira das 11 campanhas no âmbito do PNF 2026. Até ao final do ano, serão realizadas mais dez, integrando ações de sensibilização e fiscalização.

As campanhas inseridas nos Planos Nacionais de Fiscalização são promovidas anualmente, desde 2020, pela ANSR, pela GNR e pela PSP, com temáticas definidas de acordo com as recomendações europeias estabelecidas para cada ano.

Em 2026, o PNF mantém os temas trabalhados em 2025 — velocidade, álcool, dispositivos de segurança, uso do telemóvel e veículos de duas rodas a motor — e passa a integrar um novo eixo dedicado aos utilizadores vulneráveis, apresentando igualmente uma nova identidade visual.

A sinistralidade rodoviária não constitui uma fatalidade. As suas consequências mais graves podem ser evitadas através da adoção de comportamentos responsáveis e seguros por todos os utilizadores da estrada.

Acidentes com vítimas mortais:

20 de janeiro de 2026

• Despiste de um veículo ligeiro, em curva, em Carregueiros, Distrito de Santarém, do qual resultou a morte do condutor.

23 de janeiro de 2026

• Despiste de um veículo ligeiro, em reta, seguido de capotamento, em Canosa, Distrito de Coimbra, do qual resultou a morte do condutor.

24 de janeiro de 2026

• Despiste de um veículo ligeiro, em curva, na Guia, Distrito de Leiria, do qual resultou a morte do condutor, do passageiro que ocupava o banco da frente e ferimentos graves no passageiro que ocupava o banco de trás.
• Despiste de um veículo ligeiro, em reta, em Pêro Moniz, Distrito de Lisboa, que ao tentar atravessar um curso de água, foi arrastado pela corrente, resultando na morte do passageiro que ocupava o banco de trás.
• Colisão entre um veículo ligeiro e um veículo pesado, seguido de colisão com outro veículo pesado, em reta, em Afonsos, no Distrito de Setúbal, da qual resultou a morte do condutor do ligeiro.

• Colisão traseira entre um veículo ligeiro e velocípede, em reta, em Samora Correia, Distrito de Santarém, da qual resultou a morte do condutor do velocípede.
• Despiste de um veículo ligeiro, em curva, em Rio Tinto, Distrito de Braga, do qual resultou a morte do passageiro que ocupava o banco de trás.
• Despiste de um veículo ligeiro, em Benfica, Distrito de Lisboa, do qual resultou a morte do passageiro.

25 de janeiro de 2026

• Despiste de um veículo ligeiro, em curva, em Lagoa, Distrito de Braga, do qual resultou a morte do condutor.
• Colisão entre veículo ligeiro de passageiros e o motociclo, em Coimbra, Distrito de Coimbra, do qual resultou a morte do motociclista.

26 de janeiro de 2026

• Despiste de um veículo ligeiro, em reta, em Cortegaça, Distrito de Aveiro, do qual resultou a morte do condutor.

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