GNR

A condução e as condições meteorológicas adversas provocam

Má visibilidade
Perda de aderência
Maior desgaste da viatura
Verifique regularmente as condições técnicas do seu veículo;
Adapte a condução ao estado do piso, às condições de visibilidade, ao estado e carga do veículo, às próprias condições psicofisiológicas e á intensidade do tráfego;
Aumente a distância de segurança, em relação ao veículo da frente;
Em condições adversas, circule com médios;
Reduza a velocidade;
Use um tampão do depósito de gasolina com fechadura;

Se vai conduzir não deve ingerir bebidas alcoólicas;

A Acão do álcool no sistema nervoso origina efeitos nefastos que prejudicam o exercício da condução, tais como:
Audácia incontrolada
Perda de vigilância do meio envolvente
Perturbações das capacidades sensoriais, particularmente as visuais
Perturbação das capacidades perceptivas
Aumento do tempo de reação
Lentidão da resposta reflexa
Diminuição da resposta à fadiga

Condução e medicamentos

Seguir sempre as indicações do médico assistente
Cumprir a medicação prescrita
Não conduzir em períodos de crise e quando o médico iniciar ou modificar a medicação
Só conduzir se sentir que o pode fazer em segurança

A fadiga e a condução

Principais causas da fadiga ao volante:

Principais sintomas de fadiga

Bocejos frequentes
Dificuldade de concentração
Dificuldades em manter os olhos abertos e em os focar
Sensação de picadas nos olhos ou de olhos pesados
Sensação de entorpecimento e cãibras
Impaciência, mau humor
Dificuldades em manter a cabeça direita
Sensação de reagir com mais lentidão
Dificuldades em reter em memória acontecimentos imediatamente anteriores
Pensamentos desconexos
Sensação de sonhar acordado
Mudanças bruscas de velocidade
Alterações no desempenho da condução, como dificuldades no manuseamento da caixa de mudanças
Sensação de todos os outros condutores conduzem mal
Sensação de alterações no ruído próprio do veículo

Principais formas de evitar a fadiga

Iniciar a viagem bem repousado
Dividir as viagens mais longas em etapas e dormir o suficiente nas noites procedentes (1 a 2 horas de sono em défice por noite, equivale a uma noite em claro ao fim de 4 a 5 dias). Estima-se que em média uma pessoa precisa de dormir entre 6,30 e 9 horas por noite
Não estabelecer hora de chegada
Comer refeições ligeiras
Não ingerir bebidas alcoólicas
Ter em atenção que determinados medicamentos podem provocar sonolência
Manter o veículo bem arejado
Ajustar o banco de forma a sentar-se confortavelmente
Parar 10 a 15 minutos todas as 2 a 3 horas de condução, sair do veículo e fazer alguns movimentos, prolongando esse período se necessário
Não resistir á fadiga, nem ao sono. Se necessário, parar e dormir um pouco (20 a 40 minutos), ou passar, se possível o volante a outra pessoa
NÃO SE ESQUEÇA A FADIGA E A CONDUÇÃO SÃO INCOMPATÍVEIS

Viajar em segurança

Não se esqueça, quando planeia viajar, deve certificar-se se o seu veículo se encontra em condições
Não se esqueça de toda a documentação necessária referente à viatura, e aos seus ocupantes
Se viajar com crianças não se esqueça, de levar água e alguns jogos ou livros, que as possam entreter para que não fiquem impacientes e se transformem em fatores de distração do condutor
Não carregar demasiadamente o veículo, distribuir corretamente a bagagem
Vestir-se com roupa cómoda e calçar sapatos confortáveis
Não se esquecer que as crianças devem viajar no banco traseiro, e com os sistemas que por lei estão homologados
Não se esqueça de por o cinto de segurança quando inicia a viagem
Não se esqueça que o uso do telemóvel durante a condução além de ser proibido, pode causar distrações e levar a consequências graves
Quando tiver que fazer uma ultrapassagem, faça-o com segurança, preferencialmente em retas com boa visibilidade